- А куда можно приспособить такую краску?

- На металлические поверхности. Возможно, годится для автомашин.

- На кузовные работы?

- Во-во!

- Спасибо, Миша.

- Всегда готов, Ефим Захарович! Виталику привет!..

Положив трубку, Левин вышел, в конце коридора была дверь, где сидели еще два сотрудника бюро.

- Степа, удели пять минут, - входя, обратился он к немолодому человеку в милицейской серой сорочке, но без погон.

- Только по-быстрому, Ефим Захарович, много работы.

- Мне нужен список автосервисных станций ВАЗа и "Универсалавтосервиса", где делают покраску машин, а также адреса подобных кооперативов. Всех, что есть в городе.

- А по СНГ вам не нужно? - усмехнулся Степа.

- Послать тебя, Степа? Без командировочных.

- Я ведь тоже могу послать, Ефим Захарович. Спешу я, готовлюсь к командировке, Иван подрядил сопровождать ценный груз какого-то хмыря из фирмы "Алмаз"... Так что у вас? Зачем вам эти станции?

Левин кратко объяснил.

- Государственные - ВАЗа и "Универсалавтосервиса" вам не нужны. Они получают свою краску, специальную автомобильную, централизованно, хотя нынче и в мизерных количествах. Никто там не захочет химичить с левой краской, да еще неизвестно какой. Занимаются ремонтом и кустари в гаражах. Но народ этот в основном небогатый и прижимистый, чтоб скупать такую партию, краски да еще незнакомой. Есть частники, имеющие патент, некоторые завели себе подъемники, сушильные камеры, работают широко и солидно, к ним очереди. Эти тоже не станут рисковать с незнакомой краской - пусть ворованная, но должна быть автомобильная, они дорожат своей репутацией. Сомневаюсь, что и кооперативные мастерские захотят приобрести партию краски сомнительного назначения... Вот такой расклад, Ефим Захарович.

- Печальный расклад, Степа. Но ты, пожалуй, прав: чтоб скупить столько ворованной краски, надо точно знать, что это не кот в мешке. А в розницу, пожалуй, похититель гнать ее не будет.