26-го числа в залив Талиен прибыли первые четыре транспорта из Ентоа под руководством парохода «Ио-бу»; с тех пор суда 7-го боевого отряда каждый день конвоировали транспорты до входа в Талиенван, а в самом заливе до Дальнего их проводили средствами временного портового управления, которое наблюдало также и за выгрузкой.

Удовлетворенный ходом работ, адмирал Того решил перенести полностью высадку и выгрузку 3-й армии в Талиенван (Лю-шун-тун) и Дальний и приказал адмиралу Хосоя со своим флагманским судном идти в Дальний и принять от адмирала Миура заведование заливом Талиен и охрану выгрузки транспортов.

Адмирал Хосоя 14-го числа на броненосце «Фусо», конвоируя транспорт «Аки-Мару», на котором находился штаб главнокомандующего Маньчжурскими армиями, прибыл в Дальний и принял в свое ведение оборону залива и охрану транспортов. Так как различные устройства в Талиенване постепенно приводились в порядок и совершенствовались, то остававшееся в Ентоа Управление высадки войск целиком перебралось в Талиенван (Лю-шун-тун) 29-го июля. С 10-го августа транспорты стали входить в Талиенван уже самостоятельно без охраны.

ГЛАВА III

Охрана высадки 10-й дивизии у Нандендзы

Перевозка 1-го эшелона

В середине апреля в Главной Квартире было решено высадить 10-ю дивизию (начальник дивизии генерал-лейтенант Кавамура Кагеаки) близ Такушана, дав ей самостоятельное поручение смотря по ходу военных действий действовать совместно с 1-й или 2-й армией. По этому поводу от начальника Морского Генерального штаба адмирала Ито была послана телеграмма адмиралу Того с просьбой выяснить удобный пункт для высадки на побережье от устья реки Taiyang-ho до мыса Западный Тунгуз.

Командующий флотом приказал произвести разведку этой местности адмиралу Дева, который с 3-м боевым отрядом (исключая «Такасаго» и с прибавлением «Асама»), «Цукуба» и 14-м отрядом миноносцев 20-го апреля вышел со стоянки флота в северо-западной Корее и направился к мысу Тунгуз.