американского "экспириенса" (опыта работы именно в Америке) тебя ждут только в кар-
сервисе, ну еще и в уличной торговле. Торговец из меня никакой, таланта на это Бог мне не
дал, остается кар-сервис. Хозяину выгоден драйвер со своей машиной: он за тебя не
отвечает, за твою машину у него голова не болит, а 25 процентов выручки ему отдай и не
греши.
- Ты вот что уразумей, - просвещал меня опытный родич, - по твоей шоферской
квалификации тебе больше всего подходит кар-сервис в еврейском районе.
- Почему? Я ведь...
- Знаю, все знаю, сам через это прошел! Дело в том, что тамошние евреи, как правило, ездят постоянными маршрутами, ты их быстро изучишь, не придется тратить время и нервы
на поиски нужной улицы по картам Нью Йорка. И что еще немаловажно: религиозные евреи
- народ относительно спокойный, трезвый, наркоманов среди них практически нет. Тебя не
ограбят, бутылкой по башке не дадут, нож к горлу не приставят. Ни в Гарлем, ни в Южный
Бронкс, ни в Ист Нью Йорк они не ездят. Тем более вечером. Наконец, чтобы работать
законно, нужно купить права TLC.
- Это еще что за зверь?
- О, так ты и этого не знаешь?- засмеялся он. - Ставь бутылку за лекцию. Чтоб иметь
право возить пассажиров, ты должен иметь права TLC - они стоят недорого, около 60
долларов. Но чтобы возить пассажиров на своей машине, вдобовок к этим правам нужно
приобрести еще и номера TLC, а это уже пахнет двумя-тремя тысячами!
Я свистнул.
- Вижу, тебе это не больно нравится?
- Денег нет, вот и не нравится, - буркнул я.
- Значит, надо обходиться своей машиной и не попадаться на глаза патрулям TLC, не