Ожидается, что новинку представят на нью-йоркском автосало не, который пройдет в середине апреля. Там же будет показан еще один электрокар от EV Innovations, названный Wave. Без подзарядки он может проехать 270 км, а его максимальная скорость — 130 км/час. Inizio EVS и Wave должны появиться на американском рынке в следующем году; их цена составит 140 и 35 тысяч долла ров соответственно.

Гранды автопрома тоже не отстают от электромоды — например, корейская Hyundai подготовила концепт Blue-Will, оснащенный гибридным силовым агрегатом. Своими характеристиками он походит на конкурента Chevy Volt (см. «КТ» #775), который уже скоро должен быть запущен в серию. Гибридная силовая установка автомобиля состоит из 1,6-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя и электромотора. Последний питается от блока литий-полимерных аккумуляторов, заряда которых достаточно для покрытия 65 км. Конструкторы расположили батареи под задними сидениями рядом с бензобаком, что позволило увеличить объем багажника.

Еще одним источником питания служат солнечные батареи, встроенные в панорамную крышу автомобиля. Хетчбэк соответствует строгим экологическим стандартам, а для создания некоторых его деталей применялись переработанные пластиковые бутылки. Пока неясно, когда гибрид появится на дорогах и произойдет ли это вообще. Зато технологии и наработки, используемые в Blue-Will, вполне могут занять место в будущих серийных моделях Hyundai. ¦

Подуматьтолько!

Asimo, созданный корпорацией Honda, является, пожалуй, самым известным в мире гуманоидным роботом. Этому в немалой степени способствует и то, что «родитель» постоянно прививает своему детищу все новые способности. Asimo уже научился ходить по лестнице, разбирать речь сразу нескольких людей, говорящих одновременно, здороваться за руку, а год назад он даже дирижировал настоящим симфоническим оркестром!