ПВ 1977-88. Солидное время. Солидное, как большой океанский лайнер. Типа "Титаника". Или огромный дирижабль. Типа "Гинденбурга".

Одним словом - "динозавризация". Масса тела растет. А то, что мозгов мало - так это совсем незаметно на фоне общей грандиозности.

Сказал как-то один умный человек: профессионалы строят Титаники, любители - Ноев ковчег.

Но скольким еще по-прежнему кажется, что эти солидные шаттлы многоразового использования и здоровенные корпуса АЭС - и есть стержневое направление прогресса!

Объективно это давно не так. Но субъективный рейтинг вышеупомянутых технических систем высок как никогда прежде. Налицо два обязательных компонента знаковой катастрофы!

1986 - год точки грозы, совместившийся в этой волне со знаковыми катастрофами. Чернобыль и "Челленджер" - с интервалом в пару месяцев. Такое вот печальнейшее "Че? Че?"

10. От "высокой энергетики" к "высокой информатике"

Суперцикл воздушного транспорта - это время неуклонного наращивания энергии. От паровых двигателей - к двигателям внутреннего сгорания, и, наконец, к мощи расщепленного атома.

Силищу накопили глобальную. А вот умы продолжали работать локально. Даже у таких хороших ребят, как Кеннеди и Хрущев.

Создание глобального ума - всемирной информационной сети - и есть "стержневое" направление "нашего" суперцикла.

Разумеется, ни шаттлы, ни АЭС ни исчезнут полностью. Так же, как не исчезли железные дороги и корабли. Просто бум в этих сферах завершен. А область экономических революций теперь - это область глобальных СМИ.

В 1962-м году никакими глобальными СМИ не пахло. То есть, глобус у нас на всех и тогда был один и тот же. Но на нем умудрились разместиться целых три мира: мир капитализма, мир социализма, да еще и мир развивающихся, правда, непонятно в какую сторону стран.