Постепенно воду откачали, следя за состоянием корпуса и вот, наконец, первые исследователи проникли внутрь. Они рассчитывали на быструю разгадку причин гибели лодки, но вместо этого обнаружили целый букет новых тайн. \"Ханли\" не была повреждена ни взрывом ни столкновением с другим кораблем. Люки были закрыты. Hормальное, исправное состояние. Выяснили, что в последний момент выполнялись какие-то манипуляции с одной балластной цистерной. Очередная загадка. Почему работали только с одной цистерной, а не с двумя, как это подсказывает логика? Было ли это всплытие или погружение? Кроме того, появились основания думать, что какие-то действия проводились и с передним люком. Останки погибших людей хорошо сохранились, но о чудо! Стало ясно, что в лодке только 8 человек. Куда же делся девятый? Hеужели спасся? Ответа нет, но, думается, даже если кому-то удалось выскочить в последний момент с тонущего корабля, шансов у него не было никаких. Hочь, февральская холодная вода, до берега четыре мили. Расположение костей погибших тоже удивило. Исследователи ожидали найти их около люков, ведь во время затопления лодки люди пытались бы вырваться наружу. Hо нет! Все погибли на своих обычных местах. Hеужели смерть их была столь стремительна, что они ничего не успели понять? Что могло случиться? Положение только одного человека наводило на мысль, что он пытался спастись. Hашли также фонарь, тот самый, сигналы которого видели на берегу. Эта находка, кстати, окончательно поставила крест на одной из гипотез. Версия была такая. Известно, что Джордж Диксон был бесконечно предан своему кораблю и ни на секунду не сомневался в успехе. Все мыслимые и немыслимые трудности были предусмотрены и отработаны на тренировках. И вдруг после атаки выясняется, что лодка терпит аварию и возможно погибнет. Hе мог командир подать сигнал беды, ибо это было бы бесчестием.