Машины у Шикунова не было, и это сильно осложняло дело.
Права имелись, но свою тачку он продал, уезжая из Казахстана, чтобы не перегонять за тысячи километров и не возиться со всеми таможенными формальностями. Хотя, может, особенных препон на российско-казахской границе и не существовало, он просто не узнавал, решив сразу: тут продам, там куплю — и все дела. Не сложилось.
Для начала выяснилось, что цены на авторынках Питера и Караганды несколько отличаются — и не в пользу Питера. Чтобы приобрести что-то равноценное, надо было хорошенько поискать… Но деньги, отложенные на покупку, как-то незаметно начали рассасываться — когда есть двое малолетних детей, а постоянной работы пока нет — вариант вполне закономерный.
В общем, машины у Шикунова не было. И денег на немедленную покупку тоже не было.
Такси?
Смешно… Сюжет для черненькой комедии — он волочит из подъезда Лющенку, якобы вусмерть упившуюся, и говорит таксисту: нам куда-нибудь за город, в местечко побезлюднее да полесистее; но вы подождите, я сейчас за мешками да за лопатой схожу…
Какие еще возможны варианты? Выбор широкий. Купить по дешевке самую развалюху, прогнивший «москвич» или раздолбанный «запорожец». Взять напрокат. Воспользоваться транспортом кого-то из знакомых — по доверенности. Угнать, наконец.
Развалюха — вполне реально, но опасно. Сломается на полпути, — и что дальше? Да и гаишники такой транспорт останавливать любят — знают, что найдут, к чему прицепиться. Не пойдет.
Прокат? Это в Америке легко и просто взять в аренду тачку. Как подступиться к такому делу у нас, Паша не имел понятия. И отложил вариант про запас.
Знакомые? Никто из знакомых ни ключей, ни доверенностей Шикунову не давал. Разве что обзвонить всех, кого только можно, сочинив какую-нибудь убедительную историю. Но рискованно. Это же сколько народу узнает, что ему вдруг срочно потребовался транспорт… А если люди в форме проявят интерес к Паше? Нет, доверенность — на самый крайний случай.