В 1893 г. Барнаульский сереброплавильный завод закрыли. С этого момента начался новый период истории Барнаула, купеческого города, торговавшего маслом, хлебом в обмен на сельскохозяйственные машины, сепараторы и прочую технику. Одновременно быстро развивались винокуренные заводы и лавки.

В 1917 г. в Барнауле произошел грандиозный пожар. Выгорело 40 кварталов. После революции и Гражданской войны город начал меняться: если раньше это был крупный промышленный центр, то теперь многие горожане стали обзаводиться огородами, скотом, занимались кустарными промыслами, в городе появились коллективные хозяйства. Железнодорожная ветка, проходившая через Барнаул, соединила пристань и вокзал. В 1937 г. Барнаул стал административным центром Алтайского края.

Во время Великой Отечественной войны построено 14 новых крупных промышленных предприятий. Возникли Барнаульский завод транспортного машиностроения (на базе оборудования, эвакуированного из Харькова и Сталинграда), котельный завод (на базе Невского завода), восстановлен завод механических прессов из Одессы, начал действовать Барнаульский станкостроительный завод. В годы войны город принял шесть эвакуированных высших учебных заведений, в которых продолжались занятия.

По городу

Бесспорно стоит прогуляться по исторической части города, включающей некоторые сохранившиеся заводские постройки, и по улицам, на которых расположены купеческие особняки нач. XX в. (район, ограниченный ул. Анатолия, Красноармейским просп., просп. Ленина и р. Барнаулкой). Также интересны ансамбли советской эпохи по просп. Ленина от Октябрьской пл. (от «Здания под шпилем») до Старого базара, именно они определяют на сегодняшний день индивидуальное лицо города.

Здание со шпилем (1)