Правее дороги, от вершины до подножья, тянулась светло-зеленая контрастная на темно-зеленом фонe полоса гoрнолыжной трaссы.

Дежурный механик, которого Молдер и Крайчек оторвали от чтения созвучной пейзажу "Зеленой мили", внимательно всмотрелся в фотографию Дуэйна Берри.

- Да, это он. Только выглядел гораздо хуже.

Изможденный, как будто год просидел в камере смертников... Он уехал полчаса назад.

- На канатке?

- Нет, на машине. Наша дорога летом не работает. Незачем, знаете ли...

- Как долго ехать до .вершины?

- На машине? Больше часа. Тем более, сейчас стемнеет...

Молдер сжал зубы.

- Вы можете запустить эту вашу дорогу?

- Да вы что? Только что поменяли тросы. Их даже еще не опробовали под нагрузкой.

- Вот заодно и опробуем,- сказал Молдер и расстегнул пиджак. Под пиджаком был пистолет.

Механик посмотрел на него с неуважением, потом вздохнул: Пойдемте...

Через минуту он показывал Молдеру, как управлять вагончиком.

- Вот реостат. Вот эта стрелка указывает, с какой скоростью вы едете. Поворачиваете вправо - скорость увеличивается..

- Как долго вы сами этому учились? - мрачно спросил Молдер.

Механик оставил шпильку без ответа.

- Ваша задача,- сказал он,- не превышать пятнадцати миль в час. На склоне довольно сильный ветер, вагон будет раскачивать. Тросы, повторяю, натянуты без калибровки. Вас может болтать очень сильно. Пока вы между мачтами, это просто неприятно, но не страшно. Но когда вы проходите по роликам мачты и вас при этом болтает, - трос может слететь. Поэтому на дистанции вам нужно строго выдерживать пятнадцать миль в час, а около мачты снижать до пяти. Вы меня поняли?

Молдер посмотрел на вершину.

- Как долго я буду подниматься с такой скоростью?