Отмотав две сотни километров, съехал в неприметный сверток и расстегнул стоящую на заднем сидении сумку.

"Чего там, сахар? Ни хрена себе, похоже, я крепко отстал от реалий Российской жизни. Неужто, все так плохо?" - привычно балагурил, но в душе уже поднялась волна понимания. Пресса на западе попадает и в тюрьму, а уж что такое "гексаген", Сергею, худо-бедно, знать полагалось по штату.

"Вот тебе и подружка с кукушкой", - выбрался Ильин наружу и заглянул в багажник. Содержимое второго баула добило окончательно.

"Да тут на "десятку", с хвостиком, - задумчиво оглядел лежащие под свертками картофелины ручных гранат. - Ну что за люди? Даже запалы не выкрутили, никакой тебе техники безопасности", - подумал и запихал одну смертоносную игрушку в карман.

План пришлось менять на ходу. Водитель кардинально изменил стиль вождения. Теперь "Жигуль" телепался по правой стороне трассы, собирая выбоины, а водитель нерешительно обгонял совсем уже тихоходные "Москвичи" и, вообще, всем видом показывал, что за рулем сидит чайник.

Оказия ждать не заставила. Бригада автоподставы из соседнего города засекла транзитного лоха влет.

Пару раз Сергей отметил "пятую БМВ", которая на крейсерской скорости проскакивала мимо.

"Взяли в работу? - Понял он. Ну, Бог в помощь, соколики".

И хотя особого опыта общения с отечественными "рыцарями дорог и кюветов" у него не имелось, однако, хватило того, что соседом по камере в течение двух лет был польский "бомбила", который от скуки в тонкостях просветил механизму этого скользкого и непростого ремесла.

Все произошло как по нотам. Вылетел со второстепенной дороги потертый "Гольф" и, обозначив поворот, вильнул в сторону. И тут же на левой полосе мелькнул силуэт уже знакомого БМВ. Стук пластиковой бутылки о крыло, должный изобразить касание, прозвучал точно в мертвой зоне обзора.