Я стремительно оглянулся назад на новые вопли и крики своих солдат... А через секунду опять посмотрел вперёд... Согласно всё тому же Закону сохранения энергии мы по цепочке передали только что полученный сзади импульс ещё дальше... То есть сначала в раскуроченныйдо щепок задний борт, а затем посредством всё ещё мощного Уралмашевского бампера уже и в стальную раму детища Московского автомобилестроения... То есть в конечном же итоге всё тому же ЗиЛу с танковыми снарядами...

Ну, разумеется... Несчастный ЗиЛок опять дрыгнулся вперёд... его водитель, который успел выбраться наружу, вновь схватился за свою, наверняка, уже вторично поседевшую голову... А эти зелёные ящики вновь начали падать... Как и положено, сверху да вниз... То есть сначала на наш капот, а уж потом дальше на асфальт...

И опять мы слушали эти глухие удары о твёрдую поверхность дороги... Потом всё стихло. Я едва успел перевести свой дух... Как вдруг...

Очередной грохот послышался уже слева. Наученные горьким опытом скоротечной военной жизни, мы с водителем мгновенно повернули головы в нужную сторону. А там... Перелетев с разгона через левую обочину и энергично так двигаясь уже по буеракам да колдобинам... Там огромным горным козлом скакал уже третий Урал специального назначения. В его окошке мелькало удивлённо-ошарашенное лицо капитана Пуданова... С коротким замедлением повторяя все зигзаги несущегося галопом грузовика... И увы... Не в силах что-либо предпринять, а тем более изменить уже в этой ситуации... Я мысленно попрощался с Санькой... Причём, с совершенно искренним чувством сожаления и безоговорочного раскаяния...

Но пудановский Урал оказался самым удачливым из нашей троицы. Он замер всего в метре от глубокого обрыва. Чем несказанно порадовал всех нас! На этом грузовике тормозная система оказалась в полном порядке... Вся разведгруппа капитана Пуданова хоть и проскакала метров пятьдесят на своём бешеном жеребчике Урале, однако все они успели вовремя остановиться...