Валюту можно поменять на таможне, в принципе, думаю не стоит ради этого заворачивать в Белгород… Курс — заниженный, но не сильно — 0.30 (на тот момент), Харькове можно было поменять по 0.28, как максимум. (сейчас свистопляска рубля, так что курс наверное изменится)… На все про все уходит в пределах 30–35 гривен, точнее не скажу.
Все, дальше — дорога на Харьков. От Москвы до выезда из города — 750 км. Изменение стиля вождения чувствуется сразу, качество дорог по Украине — не сильно отличается от России, это мое мнение. Единственное — чаще встречается самый дешевый способ укладки дорог — битум+гравий. Так что решетки на фары будут совсем не лишними. Впрочем, по России тоже. Не рекомендую заежать в Харьков, особенно если есть желание просто посмотреть город — на первом же въезде — это кошмар на улице вязов:) — ограничение 50, и ВСЕ едут 50, это при том, что когда я там ехал, гайских засад не было. Вообще, ограничение в населенном пунке если не соблюдается на 100 %, то притормаживают все, и всегда. В городах — строго в сответствии с требованиями знака (Харьков, Мелитополь)… Вообще, E95 проходит по окружной дороге…. Ночевать можно как на посту возле таможни, так и на последнем посту (еще минут 20–30)… Несмотря на плотный поток машин в центре, нет этой убогой и нелепой привычки 77 дергаться на светофорах. Вообще, в принципе за рулем — отдыхаешь, все спокойно, без лишних нервов, без непреждсказуемых перестроений… Дороги в Харькове паршивее некуда, хотя в Туле, пожалуй не лушче. Движение в центре — плотное, но опять же — очень спокойное отношение водителей друг к другу. Не скрою, к этому привыкаешь очень быстро, а вот отвыкнуть несколько проблематичнее. Очень много трамвайных путей. Но вообще город ВЕСЬМА КРАСИВ, и посмотреть его стоит. Собственно, в Харьков я полез по той причине, что у меня там родственники у жены, у корторых, мы, собственно и ночевали.