Дойдя, наконец до лагеря паропланиристов мы обнаружили там большое количество машин и палаток. Все занимались обучением новичков, и на нас никакого внимания никто не обращал. Подошли к одному на вид матерому паропланирсту и начали расспрашивать, что да как. Полетать на паропланестоит-300р (обучение и аренда), с палаткой стать можно. Как мы поняли из последующих разговоров с паропланиристами все они занимаются заробатываниемденег на туристах, обучая их летать на паропланах и сдавая паропланы в аренду. Романтики большой мы там на узрели и решили двигать до наступления темноты в Ессентуки. До Ессентуков оказалось 18 км в небольшую горку по проселочной дороге. Доперли, устали, проклинали тяжелючие рюкзаки. Узнав у местных жителей где реальней в окрестностях Ессентуков стать на ночлег с палаткой, разместились у русла реки Подкумок, закончился второй день путешествий, преодолено еще 58 км.

Отлично выспались (не смотря на близость реки и жаркую погоду комаров не было) и выехали в Кисловодск - основную цель нашей поездки. Преодолев 23 км мы попали в чудно красивый город, весь утопающий в зелени. Договрилсь с одним дяденькой о временном размещении нас и наших рюкзаков у него. Кстати, жилье, если брать частный сектор, там недорогое-50-70р в сутки с человека. Так как мы у дяденьки практически не жили, а только заезжали с утра поменять одежду и пополнить запасы провизии, он взял с нас за четыре дня "камеры хранения" 50р. Третий день похода мы посвятили изучению известного Кисловодского парка, который оказывается второй по величине в России(2100 га). Парк нас поразил несметным количеством дорожек, тропинок, спусков, подъемов. Там действует фуникулер-30р, поднимая всех желающих на высоту 900 м. Красные, синие, серые глыбы красуются в парке, это известные выходы парод. На территории парка настолько много разных достопримечательностей, что каждое не хватит сил описать.