Ваню с электричкой подали строго по расписанию, в 08 часов 50 минут, но с другого конца платформы, и мы, весело похрюкивая, перетащили вещи во второй вагон от начала поезда, так как по слухам высадка на станции 202-й километр производится именно из первых двух вагонов. Затащив вещи в вагон, мы расселись и стали ждать отправления. Электричка никак не хотела ехать и пропускала скорые поезда на Питер.
В процессе долгого ожидания мы с неугомонным Генкой сбегали в продуктовую палатку и купили там две бутылки "Рябины на коньяке" по совету того же Генки. В палатке, в принципе, выбор был небольшой. Наше благополучное возвращение группа тут же отметила распитием приобретенной браги с сахаром, которая рябиной совсем не пахла.
Электричка поехала с опозданием минут на сорок, останавливаясь на всех остановках. Я наблюдал за мелькающим пейзажем из окна обоссанного тамбура, команда же продолжала гулять...
Спиртное закончилось одновременно с приездом на станцию 202-й километр. Ехать до нее от Окуловки -- ровно два по пол-литра, один раз покурить и полбутылки пива. С трудом осознавая, зачем мы сюда приехали, перетащили вещи к реке. Место для стапеля достаточно просторное, поросшее травкой, находится в двухстах метрах от станции в сторону Питера, под горку, по левую сторону железной дороги. Воды в реке было мало, паводок давно уже прошел.
Начали сборку судов с того, что нашли в рюкзаках припасенную водку, которая еще пока не кончилась. Собирались часа четыре. Я собирал Вовкин "Таймень", а он, в свою очередь, мою новую КНБешку, строительство двигалось очень медленно. Вовик изучил инструкцию по сборке "Свири" и понял, что с этим конструктором без стакана нам не разобраться, после чего мы всей командой сели перекусить. Ну и кусили, кусили...