Наиболее ценными являются метеорологические и гидрологические работы экспедиции. Седовцы в течение всего дрейфа производили регулярные метеорологические наблюдения, взяли более 40 глубоководных гидрологических станций. Эти наблюдения особенно интересны потому, что „Седов“ шел параллельно „Фраму“ и севернее его, а в ряде пунктов пересекал линии дрейфа „Фрама“. Это дает возможность сравнивать результаты наблюдений, произведенных „Фрамом“ и „Седовым“.

Такое сравнение исследований полностью подтверждает наличие значительного потепления Арктики. Так, например, зимние температуры воздуха в районе дрейфа „Седова“ выше зимних температур, наблюдавшихся экспедицией на „Фраме“.

Нансен во время своего дрейфа обнаружил проникновение в Северный Ледовитый океан теплых вод Атлантического океана; он проследил их по пути своего дрейфа на глубинах от 200 до 800 метров. Данные „Седова“ показывают, что температуры атлантической воды в 1937–1939 гг. выше температур того же потока атлантических вод в 1893–1896 гг. В настоящее время, очевидно, наблюдается более интенсивный приток атлантических вод в Ледовитый океан и более интенсивный вынос льдов из океана в Гренландское море через широкий пролив между Гренландией и Шпицбергеном. Это подтверждается также сравнением скоростей дрейфа „Седова“ и „Фрама“: средние скорости дрейфа „Седова“ значительно выше скоростей „Фрама“.

В свое время Нансен установил прямую зависимость скорости дрейфа льда от скорости ветра. Дрейф „Седова“ подтвердил это положение. Ветровой коэффициент остается примерно тем же — он равен 50. Это значит, что скорость дрейфа льда примерно в 50 раз меньше скорости ветра, вызвавшего данный дрейф. Экспедицией „Седова“ подтверждено также установленное Нансеном отклонение дрейфа льда вправо от направления ветра примерно на 30–40 градусов.