Пятьсот метров с вещами по вертикали до дороги - и мы понимаем, что все только начинается. Машин нет, телефона тоже. Подвыпившие индейцы на ломаном русско-индейско-испанском языке популярно дают понять, что у нас есть еще шанс не опоздать на самолет, правда небольшой. Мы не согласны: до ближайшего телефона пятьдесят километров, завтра можно добежать и позвонить в Куско, а послезавтра за нами придет машина. Располагаемся на ночлег на дороге, но неожиданно, откуда ни возьмись, появляется грузовик. Предлагаем любые деньги. Водитель не понимает по-русски, поэтому сажает бесплатно. Все кончается хэппи эндом. Через четыре часа мы в Куско.

Еще 200 километров реки Апуримак остались не пройдены. Теперь мы хорошо можем представить себе, что ждет путешественников, рискнувших продолжить сплав ниже по реке. Кульминацией этого участка, несомненно, является пропасть Акабамба с ее километровыми вертикальными стенами. Для успеха здесь нужна команда альпинистов, которая будет делать разведку реки и организовывать страховку "с воздуха". Но на все это, как всегда, требуется время и деньги...

У нас осталось еще время посетить пустыню Наска и полетать на маленьком четырехместном самолете над знаменитыми знаками Наска. Линии Наска - это серии геометрических фигур, рисунков животных и птиц размерами до 300 метров, начертанных на сухой корке пустыни и сохранившихся примерно 2000 лет благодаря полному отсутствию дождей и специфическим ветрам, которые очищают, но не разрушают верхний слой почвы. Назначение этих таинственных знаков до сих пор остается загадкой.