До последнего времени мне была известна лишь одна формация, аккумулирующая и приумножающая премудрости автостопа - Петербургская Лига Автостопа (ПЛАС). Последняя существует с 1978 года (ну совсем как я) и за прошедшие годы приобрела огромный опыт автостопных перемещений. Президент Лиги Алексей Воров накатал по дорогам мира 1 038 000 км (к ... марта) и на сей момент мне не известен кто-либо, проехавший больше рассматриваемым способом. Помимо собственно автостопа Лигой культивируется перемещение в кабинах локомотивов, в меньшей степени - аэро- и гидростоп. Весьма нередко проводятся гонки (за годы существования ПЛАС их произошло более восьмидесяти). ПЛАС также занимается осуществлением дальних и весьма дальних экспедиций: в 1992-93 голах была проведена кругосветная экспедиция "Автоколумб", участники почтили своим присутствием 25 стран мира и не воспользовались никаким платным и рейсовым транспортом на протяжении всего маршрута (80 000 км).

Видимо, следует упомянуть и о другом образовании - "Школе Автостопа" (г. Москва). Ее основатель - Валерий Шанин, автор книги "Хитч-хайкинг: автостопом по США и Европе", прокатавший по дорогам России и зарубежья около 60 тыс. км. Он известен также как организатор мероприятия, названного "1 чемпионатом России по автостопу". Хронологически последняя формация, имеющая отношение к автостопу Академия Вольных Путешествий, образованная в 1995 году в Москве. До последнего времени АВП проводила еженедельные лекции, надеюсь, так будет и в будущем.

Трасса является также один из основных элементов картины мира хиппи, но книжка эта - о другом.

ЗНАНИЕ ПУТИ, СТРАТЕГИЯ

Выходя на трассу, в зависимости от наличия или отсутствия цели, иногда бывает потребно поразмыслить о сущности пути, вам предстоящего. Планирование маршрута - естественно, довольно умозрительное занятие, достоверно определить состояние путей сообщения по атласу автодорог или даже топографическим картам довольно трудно.