Теперь - снаряга, касающаяся собственно движения по трассе. Одежде неплохо бы защищать от ветра, дождя и холода, если предполагается ночной стоп - быть достаточно заметной в свете фар (контрастные цвета, побольше светлого). О том, что одевать, говорить во всяком случае нелепо. Каждый создает свой образ и одежда - лишь средство к поддержке оного. К слову. Петербургская Лита Автостопа на гонках и в экспедициях употребляет яркие желто-черные комбинезоны, заметные с большого расстояния даже в ближнем свете фар. Фонарик с красным светофильтром (налобный "циклоп" - предпочтителен, при этом желательно присобачить провод с выключателем так, чтобы при голосовании кнопка была в кулаке) служит средством для обнаружения вас водителем с большого расстояния: катафоты (велосипедные, большие с автобусов или грузовиков, любые другие) для того же. Здорово, если есть катафотная лента, которую можно нашить на одежду, однако дешевая быстро осыпается, а хорошая, ламинированная, дорога.
Катафоты (лента - особенно удобна) на ногах особенно необходимы, ибо свет фар автомобиля направлен параллельно дороге. Отражатели сзади - только для безопасности.
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
Когда холодно, даже в теплой экипировке часто замерзают ступни. Для предохранения от этого следует подкладывать под ноги ветки сразу после покидания машины. Для препятствования сну потребно бывает воспользоваться настоем элеутерококка, являющегося хорошим адаптантом (а не стиулятором), что-то мятное или ментоловое пригодится в качестве облегчителя общения.