Пройдя по заливу мимо деревни Койкары, обойдя слева остров, мы увидели впереди конечный пункт нашего путешествия, это была плотина. Слева по борту виден Пионерный канал и остатки моста. Мост, по всей видимости, был бетонным, но от него остались лишь небольшие холмики, быков в воде. За каналом по левому берегу заметны гаражи для моторных лодок.

К этому времени берег уже опустел, и присутствия местных жителей на плотине не было видно. По плотине проезжал какой-то транспорт. Мы выбрали место для стапеля на правом берегу в ста метрах, не доходя плотины. Стоянка очень приличная, каменный берег, травка, большая каменная плита, в десяти метрах от берега кусты. На стоянке можно разобрать лодки, есть место для сушки и для постановки лагеря.

Зачалились и, не вытаскивая байдарки, предприняли поход в поселок Гирвас, с целью познакомиться с населенным пунктом и способами уехать отсюда.

Дорога до центра поселка заняла у нас около получаса, плюс, минус десять минут. Дорога асфальтовая, справой стороны которой, сразу же за плотиной, начинаются дачи, напротив остановка автобуса. Расписания автобусов на ней не было, как и на всех последующих остановках. Автобусы здесь ходят по очень хитрому расписанию, неизвестному даже местным жителям. Приблизительно расписание автобусов можно узнать в магазине, который находиться после перекрестка, возле конечной остановки.

Ну и вот, после получаса пробежки, осмотра местного скотного двора, и странных земельных участков, которые, по-видимому, здесь именуются картофельными полями, мы вышли в центр Гирваса, где сразу же посетили магазин, так как нам необходимо было купить сигареты и хлеб, которые у нас уже кончились.