Далее пошли по реке. Погода стала налаживаться, река сильно петляла. В километре от начала реки несколько перекатов, но по причине высокой воды они не были заметны. Перекаты проходили по камышовым зарослям, в одном из них, посередине, залитый водой остров. В русле крупные камни. Далее река снова успокаивается и течет размеренно среди заболоченных и лесистых берегов.

Первая серьезная шивера находится перед мостом. Шиверу мы прошли и сделали на мосту перекус. Мост находится в рабочем состоянии, видны признаки недавнего ремонта. Судя по следам автомобильных протекторов, по нему достаточно часто ездят грузовые и легковые машины. Возле моста стоянка рыбаков.

Наличие по карте второго моста на этой реке не указывает на его действительное там присутствие, его просто нет.

После перекуса мы пошли дальше. Уклон реки становился больше, берега каменистые. Появились более длинные шиверы, русла мелкие, много камней. На одной из самых длинных шивер экипаж "трешки", увлеченный интересной беседой, не справился с управлением, допустил несколько ошибок, и в результате этого налетел на камень. Байдарку развернуло поперек теченья и нанесло на камни. В результате судно положило на борт, и лодка заполнилась водой под самые фальшборта. Затонувшую лодку, экипажу пришлось тащить в бушующем потоке на ближайший плоский камень, где в течение десяти минут при помощи двух канов вода была отчерпана, и байдарка продолжила движение. Результатом переворота явились несколько дырок, погнутый стрингер и пойманная лодкой в потоке рыба, которую мы взяли как сувенир.

Далее, после нескольких поворотов и препятствий, река успокоилась. Скорость течения снизилась, русло стало петлять среди высоких заболоченных берегов.

В этот день мы встали на правом берегу реки Нурмис, на хорошей стоянке, не доходя триста метров до впадения в озеро Линдозеро.