Желательны гидрокостюмы, т.к. в сроки сплава вода еще холодна очень, хотя мы, и не имея их, прошли реку.

Из-за узости судового хода сплав можно осуществлять, на мой взгляд, только на однокорпусных судах, желательно каяках или надувнушках, КНБ и прочее Вы просто оставите там. Наши Щуки показали себя вполне пристойно, несмотря на общий скепсис к этим лодкам.

О категориях

Как заметил г-н Шилов, многие реки по набору препятсвий соответствуют некоторой к.с., но километраж маловат, и добавляют какой нибудь переход по морю километров на 80-100, чтобы удовлетворить нормам и срокам. Время таких подходов постепенно уходит, но все таки, какая же категория у этого маршрута? Оценить всю реку одной цифрой - значит не сказать о ней ничего, класифицировать каждый порог - потянет на пятерку - люди засмеют. Поэтому, всего лишь несколько ассоциаций с уже пройденными нами реками:

р. Узу-Узень - р. Кокозка:

очень напоминает небольшие реки Большого Кавказа (р. Адылсу, Шхельда, Адырсу, Черек-Безенгийский в верхних течениях), но с гараздо меньшей мощностью и локальными порогами; пороги напоминают Такхо (Чирка-Кемь), Печору 2 ступень (Ю. Буг), только без больших валов после.

р. Бельбек

если у Чирки или Охты убрать пороги третьей и выше категории, исключить все плесы, то для средней воды будет наблюдаться некоторое подобие.

About Myself.

Получить дополнительную информацию или поделиться своими соображениями можно по адресам: vasin@kharkiv.edu Алексей evtefeev@aport2000.ru Максим

Надеюсь, что этот текст будет уточняться и через несколько сезонов примет вид законченного технического описания.

Кроме предлогаемого маршрута в Крыму могут интересны еще: рр. Кача, Альма, Ангара и Черная. Про последнюю могу добавить, что слухи о ее прохождении уже ходили. Остальные же реки, однозначно, требуют большой воды для совершения сплава.

Информация

Телефоны КСО г.Бахчисарая