Через 2 км вроде должен быть мост. Вдоль реки, которая временами делится на протоки, тянется наезженная грунтовая дорога. По карте к реке выход дороги с улучшенным покрытием к тому самому мосту через Зилим, реально эта дорога действительно есть - с электростолбами, но разъезженная грунтовка, при подходе к крутым отрогам гор она уходит в воду - столбы туда-же, дальше пройти не удаается, мост разглядеть тоже - возможно это брод. После прижима-бойца еще минут пять не стоит расслабляться. Далее река опять стискивается хребтами. Что там? Возвращаюсь в наш лагерь. Ночевка на площадке между бойцом и р Сумган.

7.5.98

Ремонтируемся. Досушиваем вещи, я свой ф/а "Зенит" после килянья на Зигазе. Погода утром с 8:00 сумрачная. К 12 часам вышло солнце, хотя небо еще облачное. Река несется под 10 км/ч как один сплошной перекат - отсюда осторожнее на прижимах. Решаем стартовать где то в 15:00. По отчетам определяем, что это, так называемый, Бакеевский прижим - река поворачивает на 120 градусов (см отчет 1992г). Пик паводка прошел - был когда мы штурмовали Кысык. Теперь вода упала на ~40см. Погода опять хмурится, но дождя нет и довольно тепло.

14:50 - старт. Минут через 15-20 автомобильный мост который становится виден лишь после поворота влево, до него я не дошел почти половину пути, ориентир - а/дорога по самому берегу (правому) с эл/столбами у кромки гор после скалистого прижима к левому берегу. От нее около километра до моста. Причалили в удовной тихой заводи на левом берегу в 100м от моста. Пошли смотреть. Мост автомобильный снесен, остались только сгнившие береговые въезды, поверх них построен высокий деревянный пешеходный мост. Пролетов нет - проходить по центру. Эл/столбы переходят на другой берег.

16:10 - продолжаем сплав. Мост легко проходим по центру, далее последняя шивера с валами и течение успокаивается, скорость как в половодье на Чусовой. Далее красивые скалы метров под 100 по правому берегу. Прижимы еще довольно опасны для ката из-за резких поворотов русла.