Юрий Кондратьев

Вождение в Корее? Это круто!

ПРЕДИСЛОВИЕ

Почему я решил остановиться на этой теме? Да наверно потому, что это весьма своеобразный аспект в жизни Кореи. А для иностранцев он настолько удивительный, что вполне заслуживает внимательного рассмотрения. Мой водительский опыт 30 лет, но я тоже не был исключением, столкнувшись с этим зрелищем, уже вплотную. Можно быть прекрасным и опытным водителем, но вот суметь остаться таким водителем, суметь заставить себя соблюдать все правила и при этом пресекать других, кто этих правил не знает, это действительно не каждому удается. И далеко не у каждого водителя-иностранца хватает нервов чтобы водить здесь машину. Поэтому я смело могу рекомендовать каждому, кто считает себя хорошим водителем, пройти проверку своих умений и выдержки именно в Корее. Вождение здесь, это действительно круто!

Рассказ написан о южной оконечности полуострова. Поэтому не могу настаивать, что мои выводы относятся ко всей Южной Корее. Вполне могу допустить, что где-то в более цивилизованной ее части, например в районе Сеула, такого не происходит. Поэтому, прошу читателей быть сниходительными, если им не пришлось встречаться с таким.

Своего жучка по прозвищу "Матиз" вижу издали. Среди разномастных и больших машин такая букашка невольно бросается в глаза. На ходу вытаскиваю из кармана брелок и нажимаю кнопку. "Жучок" дважды моргает, как бы рапортуя, мол тут я, никуда не делся. Ну и славно. Ключ в зажигание, мотор схватывает сразу. А теперь, пока он прогревается после ночной спячки, надо и пыль смахнуть. Терпеть не могу если стекла пыльные. Не знаю как кто, а я считаю, что органы зрения в машине, стекла и зеркала, должны быть в идеальном состоянии, ведь именно они и позволяют вовремя увидеть опасность и увильнуть от нее. Ну а здесь, в Пусане, с его водителями, так вообще нужно видеть на все 360о. Думаете выдумываю, напрасно на водителей грешу? Ну-ну...