И, наконец, мы поехали в соседний населенный пункт, где располагалась спортивная авиабаза. Было третье марта, я подумала и сказала вслух, что, если разобьюсь, то похоронят как раз в день рождения, за что отхватила подзатыльник от инструктора. Когда мы прибыли, меня била мелкая дрожь, дыхание спирало, а сердце колотилось так, что я его слышала. Нас зарегистрировали и разместили в гостинице базы, нам предстояло провести здесь ночь. По плану, в день приезда мы должны были прыгнуть один раз, и еще два прыжка – на следующий день. Причем парашюты нам полагалось укладывать себе на завтрашний день самим! Но природа распорядилась по-своему, выдав нам снегопад, которого никто не ждал, и , соответственно, нелетную погоду. Я ощутила такое облегчение и неземную радость, что готова была укладывать парашюты хоть всю ночь, но никто не прыгал, так что делать было нечего. Мы провели на базе весь день и у нас было время ознакомиться с ней более подробно. На территории стояли списанные самолеты, тренажеры, городки. Мы фотографировались на фоне памятников самолетостроения, прыгали с тумбы в сугроб, тренируясь, вымочили одежду и обувь и засели в гостинице. Вечером, засыпая, я втайне надеялась, что завтра нам тоже не удастся прыгнуть, лежала и просила у неба плохой погоды.

Проснувшись, мой мозг впал в отчаянье, потому что глаза увидели в окно чистейшее небо и солнце. Ну все! Через некоторое время вошел инструктор и сказал, что обычно новичкам больше одного прыжка в первый день делать не разрешают, но нам, в качестве исключения, разрешили сделать все три! О, Боже!

Мы пришли в зал, где с потолка свисали подвесные системы, все по очереди должны были пройти предполетную проверку.