Буквально в последние год-полтора разбогатевшие на нашем горе фирмы стали практиковать совсем другой, нестандартный, подход к чужой собствености - въезжает во двор, скажем, "Нива" с желтой мигалкой и надписями по бортам: "Автосервис" или "Помощь на дорогах", или "Техпомощь", подкатывает задом к вашей "девятке", начиненной целым комплексом противоугонок, поднимает ее передок пневмо- или гидроцилиндрами и уволакивает в рекордно короткие сроки - раз, на глазах у всего двора и белого света - два и три - ваши соседи замучают советами "фирмачей", как это лучше сделать. Перед тем как взять вашу машину на буксир, для того чтобы она не заорала, "опытный" механик "Нивы" подползет под нее и либо перекусит кабель аккумулятора, либо, если он защищен снизу, проткнет его пикой через фару и тем самым закоротит. Все это будет сделано мгновенно, элегантно и незаметно.

Что же касается электронных "навороченных" средств защиты типа Laser Line, Clifford стоимостью от 200 до 1000 долларов - одновременно с их созданием на том же Западе выпускаются в продажу и отмычки - сканеры и кодграбберы соответствующего уровня и разрешающей способности.

Самое большое неудобство в применении этих супернавороченных защит состоит в том, что они часто срабатывают от воробья на крыше или проехавшего мимо тяжелого грузовика, от дождя и орут, орут, орут, вызывая гнев окрестных жителей и желание бросить на крышу пустую бутылку или кирпич.

Сколько раз, дорогой читатель, мы слышали с тобой историю о том, как за пять - десять минут уводят без следа машину, оборудованную самой крутой, дорогой и надежной западной сигнализацией. И всякий раз собеседники разводят руками: ну как такое возможно, вот мастера!