Совершенно согласен, что, поездив на "Мерседесе", на "Жигули" больше не сядешь. Но это относится к тем, у кого много денег. Мы же с вами спокойно пересядем с "Мерседеса" на "Жигули", потому что ездить на них - гораздо дешевле.
Мой друг и коллега, знаток элитной жизни, изо всех сил поливал "Лады", приобретя десятилетней давности "Мерседес". Продолжал поливать он их и тогда, когда этот "Мерседес" на последнем издыхании продал и купил другой - восьмилетней давности. Сейчас он ходит пешком, потому что к "Жигулям" уже получил иммунитет, восьмилетний "Мерседес" пришлось сдать на запчасти, а на шестилетний "Мерседес" у него нет маней.
А я на "Москвиче" четырехлетней давности как ездил, так и езжу и даже с успехом подвожу своего друга до метро.
Поговорим об иномарках на российских дорогах и начнем с того, что они, конечно, сплошной восторг и удовольствие при тех же, казалось бы, ценах. Разница только в том, что за шесть тысяч долларов вы можете взять либо новую "пятерку", либо шести-, семилетний "БМВ", "Вольво", либо восьми-, девятилетний "Мерседес".
Новая "пятерка" прослужит вам два года с непредвиденными затратами не более 100 - 150 долларов в год. Шести-, восьмилетние же "БМВ", "Вольво", "Мерседес" потребуют как минимум 400 - 500 долларов И это при условии только экстренных неисправностей, без учета автосервиса. Но далеко не все на иномарках может делать "дядя Вася" - есть такие вещи, что без фирменного сервиса не обойтись, - инжекторные машины, автоматическая КПП или машины, начиненные электроникой. В этом случае ежегодная стоимость содержания такой не новой машины достигает 1500 - 2000 долларов.
А знаете ли вы, что ни одна западная автомобильная компания не делает серьезных попыток проникновения на огромный российский рынок? И все то, что сегодня у нас продается, это не автофирмы - это посредники, коммерсанты, рвачи: сорвать прибыль, а дальше хоть трава не расти. Фирмы же не идут к нам вовсе не потому, что для этого нужны огромные вложения в сервисную и дилерскую сети. А потому они не идут, что идти им в Россию не с чем.