— переводчик, 11 — защелка магазина, 12 — пружина защелки магазина, 13 — ось автоматического спуска, 14 — цапфы для соединения с коробкой, 15 — вырезы для цапф курка, 16 — ушки для цапф шептала, 17 — штифт защелки замедлителя, 18 — штифт спусковой тяги, 19 — отверстие для оси спускового крючка, 20 — пружина переводчика, 21 — штифт для опоры стержня, 22 — стержень, 23 — вырез для зуба защелки спусковой скобы, ж — гнездо для пружины автоматического спуска, д — выем для боевой пружины, е — паз для головки стержня боевой пружины.

Рис. 22. Спусковой механизм — общий вид.

Спусковая скоба (рис. 21 и 22) имеет на переднем конце гнездо, в которое вставлена защелка магазина 11 с пружиной 12, и два отверстия, из которых переднее служит для оси защелки магазина, а заднее для оси автоматического спуска 13. На переднем конце спусковой скобы, кроме того, имеются цапфы 14 для соединения спусковой скобы с коробкой и полукруглые вырезы 15 для цапф курка. В средней части спусковой скобы имеются ушки для цапф 16 шептала, штифта защелки замедлителя 17 и штифта пружины спусковой тяги 18. На дне спусковой скобы имеются выем для пружины и окно для прохода спускового крючка. В выступе задней части скобы имеются отверстие для оси спускового крючка 19 и вырез 23 для зуба защелки спусковой скобы. В хвосте спусковой скобы имеются продольное отверстие для оси переводчика 10 и гнездо, в котором помещается пружина переводчика 20. Сверху это гнездо закрыто поперечной задвижкой пружины переводчика.

Курок (рис. 23) на головке имеет боевой взвод а для спуска замедлителя и верхний боевой взвод б для шептала. В нижней части курка имеются боевой взвод в для автоматического спуска и цапфы г для соединения со спусковой скобой. В средней части курка (рис. 21) имеется выем д для помещения взведенной боевой пружины, паз е для головки стержня боевой пружины и наглухо вставленный штифт 21 для опоры вилки головки стержня.