А для конкурентов был свой ассортимент – пожалуй, не было не одного известного грязного трюка, не испробованного Онассисом против них – клевета, подделка документов, прямой подлог, шантаж, откровенная фальсификация, банальная кража и другие, уголовно наказуемые деяния. И то, и другое способствовало стремительному росту капитала молодого человека – в 23 года он уже стал миллионером.

В 1932 году, собрав 600 тысяч долларов, – все свои сбережения, молодой богач прибыл в Лондон. Было время Великой Депрессии, которая разорила великое множество бизнесменов по всему миру. Молодой же Онассис принадлежал к тому счастливому меньшинству, кому удалось разбогатеть в это время. Морские суда можно было купить тогда буквально за бесценок, чем Аристотель и воспользовался. Шесть канадских сухогрузов стоимостью по 2 миллиона долларов каждый перешли в собственность Онассиса всего за 120 тысяч долларов (то есть 100 раз дешевле). Он лично нанимал моряков, мелочно при этом торгуясь.

В середине тридцатых годов Аристотель совершает сделку, которая определила всю его дальнейшую деловую жизнь – заказывает в Швеции постройку танкера “Аристон” водоизмещением 15 тысяч тонн. С 1938 года первый танкер бизнесмена начинает осуществлять перевозку нефти из Сан-Франциско в Иокогаму. Япония в это время развязала войну с Китаем и ее потребности в нефтепродуктах стремительно растут, ведь «нефть – кровь войны». Поэтому очень скоро к “Аристону” присоединяются еще два танкера, однотипные с ним и также построенные в Швеции.

В это время Аристотель стремительно перемещается по всему миру, осваивая все новые и новые маршруты нефтеперевозок. Нефтяной флот Онассиса беспрерывно растет и для удовлетворения потребности в новых танкерах в столице шведского судостроения Гетеборге он заводит собственную судостроительную верфь.