Согласно совместному французско-итальянскому проекту первые 3 корабля должны быть спущены на воду к 2002 г., но похоже, что выполнение работ отстает от графика на 4 года. Старым кораблям Туре 42, имеющим на вооружении ЗРК Sea Dart устаревший еще в 80-х гг., придется «громыхать» по меньшей мере до 2010 г., когда возраст их корпусов составит как минимум 30 лет. От все еще продолжающихся споров между тремя партнерами, при том. что министерство финансов сидит сложа руки, счастливо сознавая, что на программу не тратится ни шиллинга, недалеко и до скандала национального масштаба.

Тем временем фирма Vosper Thornycroft получила контракт на строительство демонстрационного макета трехкорпусного боевого корабля размером на треть меньше реального образца для ВМФ Великобритании. Длина и наибольшая ширина макета, названного RV Triton, будет 90 и 20 м соответственно, а водоизмещение составит 1100 т. После сдачи в эксплуатацию, намеченной на сентябрь 2000 г., демонстрационный макет будет испытывать на пригодность компоновки тримарана для использования на эскортном корабле, который заменит фрегаты типов 22/25 ВМФ Великобритании. Тримаран оснащен более мощными РЛС ПВО, отличающимися незначительными демаскирующими свойствами. Он также обладает улучшенными мореходными качествами, что позволит увеличить скорость.

Согласно обзорному докладу, первоочередной задачей ВМФ Великобритании является «морское обеспечение переброски объединенных сил». Ранее поставленные задачи по поддержанию способности морской переброски сил до бригады включительно остались без изменения. К счастью, времена, когда власти уклонялись от финансирования средств, необходимых для перебросок, прошли: на вооружение флота поступил вертолетоносец Ocean, строятся десантные корабли для подразделений «коммандос» Albion и Bulwark и два новых корабля снабжения для замены кораблей RFA Sir Gevaint и RFA Sir Persival. С принятием на вооружение 4 кораблей с горизонтальным способом погрузки и выгрузки численность стратегических средств морской перевозки будет доведена до б.