С вышеописанным явлением «сдергивания» пистолета при выстреле боролись давно, едва ли не с момента появления пистолета как оружия.

Впервые надежный механизм спуска курка «без провала» был установлен на знаменитом револьвере системы «Наган». Проблема была решена просто.

Курок и спусковой крючок нагана имеют общую У-образную пружину, которая в механизме оружия не закреплена намертво, а свободно вращается вокруг оси крепежного штифта. Верхним пером пружина воздействует на курок, нижним — на спусковой крючок с шепталом. При взведении курка (по часовой стрелке) и постановке его на боевой взвод спусковой крючок проворачивается в обратную сторону, при этом обе вышеуказанные детали поджимают перья боевой пружины друг к другу. При нажиме на спуск курок срывается с шептала, верхнее перо боевой пружины, проворачивая его в сторону капсюля, резко уходит вверх, и от этого движения пружины нижнее ее перо получает импульс обратной реакции.

Этот импульс и воздействует на спусковой крючок в направлении, обратном нажиму стреляющего пальца, не давая спуску «провалиться». Более того, у некоторых неотлаженных револьверов с сильными пружинами спуск при выстреле даже «бьет» в стреляющий палец. «Провала» спускового крючка при спуске курка у нагана нет. Ни о каком «сдергивании» пули в сторону при этом не может быть и речи. Промахнуться из нагана при правильном прицеливании можно только случайно. Поэтому его уважают и спортсмены, и старые работники спецслужб.

У автоматических пистолетов аналогичная система нейтрализации «провала» спуска обратной реакцией боевой пружины существует на итальянских пистолетах беретта довоенного и послевоенного выпусков.

Поэтому эти пистолеты так популярны среди военных, полицейских и детективов.