Хлопнула дверца машины, за руль неуклюже протиснулся очередной «чайник».

– А, опять вы… – Инструктор поправил очки. – Ну, давайте посмотрим, что вы запомнили с прошлого раза. Для начала заводимся, делаем круг по двору. Стоп! Ремень пристегивать за вас я буду? Каждый раз одни и те же грабли… Мягче сцепление отпускайте, мягче! Тогда и машина не будет прыгать, как заяц от волка! Куда разогнался, Шумахер? Какая максимально разрешенная скорость по дворам? А у тебя на спидометре сколько? Хорошо, выруливай к арке и выезжай на улицу. Аккуратней! Пешеходов пропускать надо, а не давить!!! И вообще, в правилах этого не написано, но я рекомендую – при выезде из арки включать дальний свет, чтоб прохожие видели. Так, вперед… Куда??? Правильно, я сказал «Вперед»! Но соображать хоть немного нужно??? Смотреть по сторонам, машины, идущие по улице пропускать надо? Я тебя спрашиваю – надо? Так почему не пропустил? Учишь вас, нервы гробишь, а вы ни хрена не запоминаете… Чего стоишь, поехали. Пока пробку не собрали… Направо, куда ж еще? Или ты через двойную сплошную собрался? Двигай до светофора, держись в первом ряду, на перекрестке сворачивай направо.

Инструктор выудил из кармана пачку сигарет, закурил.

– Не дергай так рычаг, это не член. Переключай скорость плавно, при переходе на большую скорость слегка подгазовывай, тогда переключение легче пойдет. И сцепление отпускай плавнее, что ты ногу с педали сдергиваешь, словно со сковородки раскаленной? Дистанцию держи. Видишь, что зеленый мигать начал? Правильно, сейчас красный будет, а ты разгоняешься зачем-то… Плавнее сцепление, ну сколько раз говорить??? И я не понял – ты поворачивать собираешься? А как это должны понять водители, которые за тобой едут? Сигнал поворота ты ведь не включил, а на багажнике твои мысли не отображаются.