— от температуры воздуха.

Движение в противогазах без подъемов и спусков на высотах до 1000 м над уровнем моря при средней температуре воздуха не вызывает особых затруднений. При подъемах на высотах выше 1000 м и при температуре воздуха больше 30 °C движение в противогазах крайне затрудняется.

Дегазация зараженных участков (узкие проходы, тропинки по крутым горным скатам, покрытым кустарником, и т. д.) в защитной одежде в горах представляет значительные трудности, так как защитная одежда, не пропуская воздух, ускоряет и усиливает проявление симптомов горной болезни (тяжелая одышка, головная боль, тошнота и т. д.).

При температуре выше 35–40 °C в защитной одежде можно с большим напряжением выдержать не больше 30–25 мин.

Мины, химгранаты и пр. должны перевозиться в специальной укупорке, приспособленной к вьючным седлам; дегазационные вещества и противохимические средства должны также помещаться в специальной укупорке для перевозки на вьюках при войсковых частях; защитная одежда должна быть приспособлена к горным условиям; в частности, при движении по ледникам могут применяться чулки только с «кошками».

Автобронетанковые войска

Автоброневые части могут применяться в горах только на широкой междугорной и предгорной местности, при наличии оборудованных колесных дорог или при ровно степной поверхности.

По дорогам междугорных узких проходов (ущелий) действия автобронемашин ограничиваются до крайних пределов. Разрушенные участки дорог, завалы, особенно если противник держит их под огнем, являются для автоброневых частей непреодолимыми препятствиями.

Наиболее целесообразно использовать автоброневые части на междугорной и степной предгорной местности (с твердой почвой, без оврагов) совместно с конницей для разведки, для овладения и удержания горной гряды, холмов, сопок (перевалов), для прикрытия флангов кавалерийских частей (соединения) и для нанесения удара во фланг и тыл противнику. Бронемашины с успехом могут быть применены и для связи.