Для достижения успеха в боевых действиях в горах мелкие танковые подразделения должны иметь твердые навыки передвижения по складкам горных склонов и быть в постоянной готовности к действиям самостоятельно, без непосредственной связи с соседними подразделениями и старшим начальником.

Танковые подразделения должны быть обеспечены надежными средствами связи (рация; светосигнальные средства), а также инженерно-техническими и противохимическими средствами для исправления пути и преодоления препятствий.

Авиация

Боевые действия авиации в горах во многом зависят от характера горного рельефа и состояния атмосферы.

На междугорной и предгорной местности работа авиации не отличается чем-либо особенным от условий работы на равнинной местности.

Горные же условия создают авиации целый ряд затруднений (препятствий); к ним относятся:

— высокие горные хребты PI отроги, заставляющие самолеты подниматься для безопасности на большую высоту над уровнем моря;

— восходящие и нисходящие воздушные течения (воздушные ямы);

— сильные, иногда порывистые ветры в разных направлениях, особенно в ущельях;

— разреженность воздуха даже на аэродромах на большой высоте над уровнем моря, ускоряющая наступление утомления;

— большая влажность, оказывающаяся на работе мотора и затрудняющая воздушное наблюдение (дымка, туман, облака — см. фото 9);

— частые туманы и дымки, затрудняющие взлет и посадку самолетов на посадочную площадку, окаймленную горными отрогами;

— трудность нахождения ровных мест для оборудования аэродромов и посадочных площадок.

Важнейшими задачами авиации в горах являются:

— разведка;

— служба связи командования и штабов с передовыми частями и с отдельными отрядами, разъединенными горными хребтами (отрогами) или отрезанными противником, когда другими техническими средствами поддерживать связь не представляется возможным;