^{2 — правый отличительный (ходовой, включается, когда корабль идет);}

^{3 — левый отличительный;}

^{4 — дежурный (его зажигает дежурный корабль);}

^{5 — нижний топовый (ходовой);}

^{6 — нижний буксирный (его включает буксирующий корабль);}

^{7 и 9 — аварийные огни (будучи включеными, означают, что корабль не может управляться);}

^{8 — верхний буксирный;}

^{10 — клотиковые огни (для переговоров в ночное время по азбуке Морзе);}

^{11 — верхний топовый (ходовой);}

^{12 — флаг манский (означает присутствие на борту старшего начальника — флагмана);}

^{13 — верхний кильватерный (включается для того, чтобы идущему сзади короблю было удобнее держать строй;}

^{14 — гафельные огни (включаются, когда надо показать, что корабль военный; например, при входе ночью на рейд);}

^{15 — гакабортный якорный;}

^{16 — нижний кильватерный;}

^{17 — гакабортный ходовой.}

Зажженные ночью судовые огни не только предостерегают: «Внимание — корабль!» По ним всегда можно узнать, кто встретился тебе в море.

^{А — судно идет на нас; Б — судно идет влево от нас (левым бортом к нам); В — судно, прокладывающее кабель, идет на нас; Г — судно, лишенное возможности управляться, стоит к нам правым бортом; Д — парусное судно идет прямо на нас; Е — судно стоит на якоре; Ж — беспалубное рыбачье судно; 3 — буксир с баржей идет вправо от нас; И — буксир идет прямо на нас, длина буксира более 183 метров; К — парусное судно идет вправо от нас.}