Роско широко освещает метод «волчьих стай» в своей книге как новый тактический прием подводных лодок США (стр. 181). Однако в основу метода группового использования лодок в американском флоте был положен тот же принцип, что и в немецком флоте. Но немцы, включая в группы значительное число лодок (15–20 лодок), преследовали цель найти конвой в открытой части Атлантики и затем атаковать его на всем протяжении атлантических коммуникаций. При дистанциях между лодками порядка 15–20 миль протяженность немецкой завесы группы лодок по фронту равнялась 300–400 миль. Следовательно, достигалась определенная вероятность встречи лодок с противником с расчетом, что около 30 % лодок в группе атакуют обнаруженный конвой. Американцы, включая в группы 2–4 лодки, не могли рассчитывать более или менее определенно на вероятность обнаружения конвоя в открытом океане, поскольку просматриваемая полоса при движении лодок в строе фронта при поиске была очень мала. В открытом океане встреча с противником малой группы лодок могла быть только случайной. Поэтому группы американских подводных лодок обычно действовали на подходах к базам или к портам в районе Маршалловых островов, в Южных морях или в районе Филиппин.
«Американский» метод группового использования подводных лодок имел значение и дал некоторые результаты только в условиях существовавшей на театре военных действий слабой противолодочной обороны. Наряду с одиночными действиями подводных лодок он применялся до конца войны.
Говоря об установившихся в 1942–1943 годах методах выхода в торпедную атаку, автор неоднократно описывает также атаки лодок, когда торпедный залп производился с малых курсовых углов и малой дистанции до цели. Такой метод якобы повышает успешность стрельбы за счет уменьшения дистанции залпа. Однако следует иметь в виду, что чем больше длина проекции цели (при угле встречи 90° она равна длине цели), тем больше вероятность попадания. Тактические приемы торпедных атак во всех случаях основывались на наличии радиолокации и гидроакустики на американских лодках и отсутствии ее на японских кораблях.