Кому, спрашивается, верить — Путину или его первому заму? Скорее всего, Шувалову, он, по крайней мере, занимается конкретикой, его шеф пиар-рекламой своей «прагматической» политики и себя лично. Общеизвестно, что фондовый рынок России обвалился на 60 процентов. Против 30–40 процентов у ее партнеров по мировой «восьмерке».

С элементарной логикой у главы правительства были явные нелады. Выступление Путина изобиловало таким количеством несуразностей и разного рода «ляпов», что даже у невежественных бабушек и тетушек, совсем недавно восхищавшимся говорливым и уверенно держащимся перед телекамерами премьером, стало вырываться неизбежное и горестное «Господи, да кто же нами руководит!».

Вот Путину задают вопрос о развале отечественной авиации. Ответ: виновато, де, советское время, когда гражданском у авиастроению не уделялось должного внимания. Сейчас, мол, когда премьер навязывает отечественные самолеты российским авиакомпаниям, ему говорят: «Сам бери!». Но ведь те же старушки помнят советское время, когда они летали на отечественных самолетах, которые повсеместно вытесняются сегодня американскими «боингами» и западноевропейскими «аэробусами». Еще 3–4 года — и российских самолетов просто не останется. В прошлом году их было произведено всего 12. Против почти 400 «боингов» и примерно столько же «аэробусов». Столько же ежегодно производил в свое время и Советский Союз, причем производил вполне конкурентоспособные самолеты, охотно покупавшиеся многими странами мира. Именно в годы ельциновско-путинского правления и произошел развал отечественного авиастроения, это же общеизвестный факт. А наш «прогрессивный» премьер валит все на советское время, после которого прошло уже 20 лет!

На обвинения в том, что в прравительстве по-прежнему правят бал полные неумехи и банкроты типа Кудрина, которых надо было давным-давно выгнать, Путин отвечает еще более странным образом.