Пустынные площади, к которым подведены железные дороги и шоссе, водоводы и электролинии. Куда легко, без предварительной подготовки, доставляются грузы, и откуда без труда осуществляется "отгрузка" готовой продукции на огромный российский "рынок". Такие "технопарки" — изобретение китайцев, привлекавших к себе западного инвестора. Их число, достигающее сотен тысяч, обеспечило китайцам плацдарм, на который высадились десанты западных фирм и компаний, двинув Китай в стремительную модернизацию и рост. Калужане, побывавшие в Китае, оценили это китайское ноу-хау. Идут следом, создавая среди русских пространств "космодромы", на которые уже сейчас опускаются "летающие тарелки" из Германии, Японии, Швеции. Целая "эскадрилья" компаний, принимающая участие в русской модернизации.

     Здесь, под Калугой — чистое поле, леса на горизонтах, зимняя опушка, далекие солнечные метели. Железнодорожная колея сплошь уставлена голубыми контейнерами с немецкими литерами. Едва заметные среди снегов, очистные сооружения защищают окрестные ручьи и речки от ядовитых сбросов. Бетонное шоссе, по которому двухъярусные трейлеры везут драгоценную поклажу сверкающих автомобилей. И только узрев всё это, глаз замечает серебристый, как прозрачное облако, завод — ясную ровную призму, не разрушающую гармонию окрестных лесов и полей. Инопланетный кристалл опустился из Вселенной, бережно, чтобы не разрушить своим появлением чужую планету. Немецкое производство на русской земле — "Фольксваген Груп рус", выпускающее два десятка наименований, среди которых прославленные "Фольксваген-Пассат", "Фольксваген-Тигуан", "Фольксваген-Туарег".

     Завод создавалсЯ моментально, за тринадцать месяцев: от первого бетонного миксера до выпуска автомобиля-красавца. Завод был привезен из Германии в Россию по корпускулам, по фрагментам и собран, как собирают детский конструктор. Сюда была доставлена "идея" завода, а затем была наполнена материальным содержанием.