Первые же месяцы экономического кризиса напрочь уничтожили последние иллюзии насчет «восставшей из советского праха» России, про которую все 2000-е годы нам твердили околокремлевские экономисты. В результате — предприятия моногородов стали сыпаться, как карточные домики.

О временном спасении одного из них знает вся страна — это Пикалёво. Проблему пикалёвцев Владимир Путин решил лично и за 10 минут. Правда, многие экономисты посчитали, что это не метод — отчитывать перед телекамерами олигарха. Критики назвали историю с Пикалёво иллюстрацией системных проблем российской экономики, так толком и не реформированной. Сегодня эксперты предрекают самому Пикалёво новую катастрофу уже к зиме. А неповоротливой вертикали власти вал аналогичных Пикалёво эпизодов — уже грядущей осенью.

10 мест, которые близки к социальному взрыву

№ 1. Завод «Алттрак», г. Рубцовск, Алтайский край.

Владелец: Эдуард Таран. В его владении «РАТМ Холдинг» — одно из крупнейших в России промышленных объединений, куда входит и «Алттрак». Таран — выпускник Новосибирского гуманитарного технического университета. Известно, что после учебы он возглавил Фонд молодёжной инициативы на базе завода «Промстальконструкция» и уже в 1992 году создал свой «РАТМ», который за короткий срок превратился в крупнейшего угольного трейдера.

«Будем ждать Путина около наших заводов!» — написали в июне в одной из своих листовок рабочие завода «Алттрак». Предприятие знает вся страна, поскольку тамошние проблемы вновь решал лично Путин, а долги перед рабочими в течение нескольких дней являлись федеральной темой.

Но как и в случае с Пикалёво, спасение утопающего вызвало у экспертов немало вопросов. Да, «РАТМ Холдинг» выплатил долги рабочим, но собственных средств затратил лишь 13,6 миллионов рублей — остальные 51,2 миллиона дала краевая администрация из регионального бюджета. Станут ли после этого рубцовские трактора более ликвидными? Никто не решается ответить положительно.