Назовём лишь некоторые заводы-махинищи, возведённые ценой невероятного напряжения сил уникальнейшего в российской истории советского поколения сказочных богатырей и этим почтим их память. Новолипецкий металлургический комбинат (год рождения 1934), Норильский ГМК (1936), Нижнетагильский металлургический комбинат (1940) — в его броню был одет каждый третий танк, Челябинский металлургический завод (1943), Магнитогорский металлургический комбинат им. В.И. Ленина (колосс, всемирно известный как «Магнитка»), заложенный в 1924 г., уже через пять лет давал чугун, сталь, сортовой и листовой прокат. Что построено в последние почти двадцать лет, подобное тем заводам, которые решили судьбу страны? Ничего!
Благодаря им авиационная промышленность шла тогда семимильными шагами. Если в 1930–31 гг. она выпускала в среднем 860 самолётов в год, то в 1935–37 — 3578 машин. Танкостроители в 1930–31 гг. выдавали по 740 танков, в 1935–37 гг. довели их число до 3139. Изготовление артиллерийских орудий всех видов за указанный период увеличилось с 1911 до 5020 в год.
Как ковалось оружие, рассказал бывший зам. наркома вооружения СССР В.Н. Новиков, работавший под руководством Б.Л. Ванникова, Д.Ф. Устинова, Н.А. Вознесенского. В первых числах августа И.В. Сталин дал Устинову указание срочно изготовить 40 авиационных пушек 37-мм калибра конструкции Б.Г. Шпитального, которые предназначались для поражения самолётов и танков противника. Срок в полтора месяца, данный Сталиным, был крайне мал и казался совершенно нереальным, однако Сталин считал и его слишком большим. В разговоре с Устиновым он вспомнил слова А.В. Суворова о цене времени. Великий русский полководец учил: «Деньги дороги, жизнь человеческая ещё дороже, а время дороже всего». В условиях войны выигрыш времени зачастую играет решающую роль.