Пилоты могли пересказывать друг другу различные истории, которые всегда появляются там, где собирается много людей, объединенных общими целью и делом. Вспомним будоражащие легенды о черном альпинисте, которые любят рассказывать покорители вершин, или жутковатые байки о белом спелеологе, которые имеют хождение среди исследователей пещер. Думается, любая сфера деятельности порождает специальный фольклор, который передается от поколения к поколению и дает почву для осмысления профессии в романтическом ключе – это, скажем так, не позволяет человеку соскучиться и чувствовать себя поглощенным рутиной.

Странные истории о неопознанных летающих объектах как нельзя лучше подходили на роль такого фольклора. Но в годы войны хватало различных технических новинок, которые могли поразить воображение даже самого бывалого вояки, а значит, в основе нового фольклора могли лежать вполне реальные боевые моменты и вполне достоверные наблюдения людей, которые, правда, не совсем понимали, что им довелось увидеть. Поэтому версия об инопланетном происхождении НЛО в годы Второй мировой войны не могла возникнуть в принципе – любые, самые удивительные, объекты, замеченные в небе, тут же приписывались проискам врага.

Так, в архивах ВВС США и по сей день хранятся прямые свидетельства о том, что американские летчики неоднократно наблюдали какие-то светящиеся шары, которые сопровождали их самолеты при полетах над Германией и Японией. Эти шары были небольших размеров – от нескольких сантиметров до двух метров в диаметре. Объекты, получившие название «фу-файтеры», появлялись вблизи самолетов поодиночке, парами или группами, делали круги или летали параллельным курсом на некотором отдалении, никогда не подходя слишком вплотную.

6 марта 1942 года в ходе рейда английских бомбардировщиков на Эссен один из них, находясь на высоте свыше 4 километров, подвергся «преследованию» ярко-оранжевого «фу-файтера» и ответил огнем из пулеметов. Прицельная стрельба, правда, не дала результатов, и оставшись неповрежденным НЛО спокойно удалился...