13.06.46.

Вернулся из Москвы Кучеренко Н.А. По всему видно, что его возьмут в Министерство и он сам не возражает против такого перевода.

16.06.46.

На заводе был зам. Министра Назаров Я.А., зашел разговор о кадрах для КБ. Ничего не ожидается и советовал всеми силами сохранить действующие кадры. Мероприятий по закреплению конструкторов за заводом Министерство не намечает. На завод приехал Петров Ф.Ф. – Главный конструктор по пушкам завод № 9.

17.06.46.

На 3.07.46 вызывают в МТрМ на совещание по подготовке производства Т-54, где будет стоять мой доклад о конструкции и особенностях новой машины. Поедут со мной от завода директор, Главный инженер, Главный технолог, Главный металлург и начальник цеха 700.

10.07.46.

Изготовлены два образца Т-54.

20.07.…10.08.46.

Под председательством Благонравова А.И. проводились испытания двух образцов Т-54 в Нижнем Тагиле (приказ №0164/012 от 17.07.46).

24.08.46.

Подписан протокол МТрМ и ГБТУ об утверждении перечня конструктивных доработок по Т-54 на основе испытаний.

27.08.46.

Приказ № 0211 «Отработка чертежей по замечаниям комиссии».

11.10.46.

Теоретический вес 4-го образца Т-54, подсчитанный по деталям, равен 34971 кг.

30.03.47.

Закончила испытания первая серийная машина Т-54. Испытывал Кульчицкий. Вышли из строя три балансира и торсион. Ознакомлен с Приказом МТрМ и Командующего БТ и МВ № 101/064 от 21.04.47. «О проведении контрольных испытаний двух головных образцов опытных перспективных танков Т-54».