способность быстрого восстановления емкости;

аккумуляторы "dryfit" не являются опасным грузом для авиа-, авто- и железнодорожного транспорта (согласно IATA);

очень малый саморазряд: даже после 2 лет хранения (при 20oС) не требуется подзаряд перед вводом в эксплуатацию;

допускается перезаряд;

устойчивы к глубокому разряду согласно DIN 43539 ч. 5;

диапазон емкости: от 5,5 до 180 Ач для А 400 и от 2,0 до 115 Ач для А500;

аккумуляторы принимаются на вторичную переработку фирмой Sonnenschein, т. к. содержат много ценных материалов;

имеют сертификат Немецкой Федеральной почты, TL 6140-3003;

соответствуют VDE 0108 ч.1 для аварийного энергоснабжения.

Аккумуляторы А500 более универсальны и являются последовательной разработкой и предназначены для смешанного режима -- "буфер+цикл". В них намного улучшены характеристики саморазряда за счет изменения конструкции банок и состава электролита. Соответствуют следующим нормам: DIN, BS, IES, а также имеют допуск по VdS.

Типы выводов аккумуляторов А400 и А500 приведены на рис. 2.9. Технические характеристики -- в табл. 2.13 и 2.14 соответственно.

Условное обозначение аккумуляторов "dryfit" содержит:

первая буква и три следующие за ней цифры -- тип аккумулятора;

последующие цифры -- номинальная емкость, Ач;

последние буквы -- тип вывода аккумулятора (согласно DIN 72311, предельные токи разряда достигаются только при использовании штатного контакта).

Техника заряда аккумуляторов "DRYFIT"

Заряд аккумулятора происходит, если к нему приложен потенциал, превышающий его рабочее напряжение. Ток заряда аккумулятора пропорционален разности приложенного напряжения и напряжения холостого хода. Напряжение аккумулятора возрастает по мере заряда до тех пор, пока не начинается электролиз. Одновременно с этим уменьшается эффективность заряда, а напряжение на зажимах аккумулятора увеличивается по мере уменьшения скорости заряда.