Вводный инструктаж, техника безопасности. Дружно идем в поселок к гаражу, где Марат проводит инструктаж по технике безопасности. Узнаем, что большинство падений происходит во время стоянок, а шлем лучше всего не снимать даже на ночь.
Передача велосипедов. Отработка техники подъема и спуска. Наконец получаем велосипеды! Пока привыкаем к «Меридам», «Кейлисам» и «Трекам», появляется двухметровый Славик-механик, почему-то именуемый железнодорожником, внушающий трепет и благоговение даже тертым велосипедам. Робкие замечания типа «У меня не работает 3-я передача» пресекаются на корню: Славик садится на «подозрительный» велосипед, делает на нем круг и, ворча «Ну что ты за человек, все ж работает», переключает передачи. Действительно, после этого все работает.
Ознакомительная поездка по территории обсерватории и на горное плато. С удовольствием садимся на легкие (пока без велорюкзаков) велосипеды и едем под руководством Марата осматривать окрестности. Выезжаем на российско-украинскую границу, обозначенную шлагбаумом – часть обсерватории принадлежит НАН Украины, а часть находится в ведении Российской АН. Россияне ностальгически обнимают березки. Братаемся. В нашей группе собралось четверо украинцев (трое киевлян и один представитель Днепропетровска) и шестеро россиян (пятеро человек из Москвы и одна участница из Тольятти).
Осмотр панорамы Крымских гор. Катаемся по плато, привыкаем к велосипедам, отрабатывая технику подъема-спуска и распугивая местных коз. Движение нашей группы стройной колонной, как того требуют правила, пока еще не получается. Первое дорожное происшествие. Дима, приехавший из Днепропетровска, на разминочной дистанции зарабатывает прокол. Виды Крымских гор восхитительны. Как здорово, что мы сюда приехали! Спускаемся в лагерь. Это наш первый спуск с горы с велосипедами. Пытаемся одолеть каменистый спуск: кто-то, сидя в седле, а кто-то, ведет свой велосипед «в стременах». Получен неплохой урок по технике торможения в горах.