Левый борт едет вдоль осевой линии. Мигалка мигает

влево; ? убираем газ, выжимаем сцепление; ? правую ногу ставим на тормоз - и катимся по инерции с

выключенным сцеплением, подкатываемся к перекрестку; ? ближе к перекрестку - притормаживаем еще, до 20 км/ч; ? возможно переключаемся на 2 передачу;

Оцениваем обстановку. Мы движение замедляли. Если нам навстречу кто-то ехал и не собирался поворачивать, то он-то газ не сбрасывал и свой ход не замедлял. Поэтому, как бы далеко он ни был - он успеет к перекрестку одновременно с нами, и мы будем уступать ему дорогу. Поэтому, если увидел встречную машину метров за 150В200 - готовься уступить ей, сделав остановку.

если уступаем дорогу

? без газа, сцепление выжато, тормозим; ? направляем руль в сторону поворота; ? остановились полностью (тормоз сделал свое дело); Стоим

на середине перекрестка и пропускаем встречных; ? включаем 1 передачу (для трогания), сцепление держим

выжатым; ? стоим и пропускаем встречные машины; наша мигалка мигает

налево; ? наконец, все встречные проехали. Нам пора трогаться.

Отпускаем сцепление, даем газу, разгоняясь до 2 передачи

выполняем поворот (крутим руль); ? после поворота не забудь проверить, что указатель

поворота налево выключился; ? Повернул - даем газ, разгоняемся, переключаемся с 1 на 2

передачу (выжав сцепление), даем газу, разгоняемся,

переключаемся со 2 на 3 передачу, итп. ? переключиться с 1 на 2 передачу можно и во время

поворота, если сумеешь скоординировать свои действия.

Если машин, которым надо уступать, совсем мало (одна), мы можем не делать полную остановку. Вместо остановки процедура выглядит так:

? убрать газ, выжать сцепление, тормозим до 5В10 км/ч; ? отпускаем тормоз, но не сцепление. По инерции катимся

вдоль осевой линии к центру перекрестка. Слева от нас