Существенным плюсом орловских рысаков считают позднеспелость, а как следствие этого — долгую активную жизнь. Долголетие — залог хорошей работы в любом возрасте. Один орловец из детской спортшколы в свои 23 года прыгал 120 см с удовольствием. Кроме того, если вам достался жеребец без «тараканов» в голове, или же вы своим терпением их выгнали, то, значит, вы получили добрую, сильную, выносливую и честнейшую лошадь, которая будет радовать вас долгие годы.

Орловцы — отдатливые, честные в работе, но после ипподрома могут подхватывать на унос. Но в одних спокойных руках орловец успокоится и станет отличным другом. Один из минусов породы — «сырые», т. е. слабые, ноги — слабы перед грибком (подседы), у многих лошадей бывают наливы.

И все же из всех культурных пород рысак является наиболее пригодным для содержания дома и для работы в полевых условиях. Он неприхотлив в содержании, не отличается изнеженностью, но с раннего возраста знает человека и работу.

Имея русского рысака, могу сказать, что это отличная лошадь для полевой езды, любительского спорта, просто для души. Уравновешенный, спокойный тип, приятный характер, доверие к всаднику. Пожалуй, русский рысак — самая распространенная сегодня порода среди любителей. А значит, самая доступная. Его цена невысока, но это отнюдь не означает, что лошадь эта с дефектами. Единственный минус — если лошадь бегала, она может скакать так называемым «рысачьим» галопом, когда задние ноги бегут рысью. Впрочем, у своего рысака я этого не наблюдаю. Мягкий галоп, нетряская рысь. Рысаков упрекают и в этом недостатке. Однако он встречается не так часто, как принято думать. Есть рысаки с очень мягким ходом. Высокий зад тоже не страшен, на посадку он сильно не влияет.

Пожалуй, единственное, в чем могу упрекнуть своего коня, так это в горячности на поле, когда мы едем в упряжке. Рысак знает, что если его запрягли, то надо бежать резво.

Хладнокровные тяжеловозы годятся и в тяжелые работы, и под верх, особенно если вы — грузный всадник. Ходить на тяжеловозе галопом можно, но скорость будет небольшой. Впрочем, тяжеловозов называют еще шаговой породой. Они очень удобны в езде без седла — спины широкие, ход мягкий. Управлять тяжеловозом сложнее, чем верховой лошадью — нужен железный шенкель. Часто тяжеловозов упрекают в тугоуздости. Это связано с анатомическими особенностями строения челюсти.