В некоторых ситуациях неосведомленность добавит острых ощущений и экстрима твоему путешествию, которых ты, однако, в тот момент, скорее всего, не оценишь. Все твои жизненные силы будут истощены, но школа трудного путешествия тем и хороша, что она дает тебе шанс узнать собственный потенциал и что твой запас стойкости, изобретательности и смекалки гораздо больше, чем ты думаешь.

Конечно, иногда приятно проехаться по асфальту автобана или заночевать в хорошем отеле. Но каждый, кто участвовал в создании этой книги, скажет, что с наибольшим душевным трепетом он вспоминает самые трудные участки пути и самые тяжелые дни, неожиданные ситуации, встречи с интересными людьми и красивые виды в диких местах.

В этой книге мы рассмотрим различные практические моменты, связанные с оформлением документов, расходами во время Большого Вояжа, а также поговорим о том, какой аппарат подходит лучше всего и чем его оборудовать. Далее мы представим некоторые возможные маршруты и расскажем, что вообще стоит ожидать от такой авантюры, как мотодальнобой, приведем несколько историй о путешествиях на двух колесах, собранных со всего мира.

Временами ты будешь проклинать себя за то, что вообще вышел из дома. Но не сомневайся — это станет приключением всей жизни, которое останется с тобой навсегда.

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ «ПОСОБИЯ ПО МОТОПУТЕШЕСТВИЯМ»

Летом 91-го я работал посудомойщиком в мексиканском ресторане, залечивал сломанную ногу и приходил в себя после неудачи в Сахаре. Много ума эта рутинная работа не требовала, так что, вспомнив однажды, как в 80 е годы успешно публиковал свои путевые заметки в мотоциклетных журналах, опять взялся за перо.

Я решил написать очерк о всех тех трудностях, что пережил за десять дней путешествия по Сахаре. Ведь для многих, включая и меня, все первые мотопутешествия оказались настоящим испытанием по банальной причине сильной нехватки информации по всем аспектам путешествия на мотоцикле.



4 из 389