Что надо знать и уметь, чтобы снизить риск получения травм при падениях:

1. Теория.

2. Развитие опережающего мышления.

3. Анализ происходящих событий.

4. Психологическая готовность к экстремальной ситуации.

5. Стратегическое мышление.

6. Хорошая техника пилотирования.

7. Приемы самостраховки.

8. Опыт.

В данный момент мы с вами осваиваем п.1 «Теория». Приобретаем знания о том, как вести себя в критические моменты.

Во время первых практических занятий на дельтадроме начнется освоение пунктов 2 и 3.

Говоря другими словами, «опережающее мышление» — это умение прогнозировать причинно-следственные связи. Для того чтобы вы могли предвидеть развитие ситуации, вы должны получить знания об этой ситуации. О наиболее опасных и критических ситуациях вам расскажет инструктор или более опытные пилоты, о чем-то вы можете прочесть в литературе, что-то вы можете вспомнить из собственного житейского опыта.

Вы будете учиться летать сами и наблюдать, как это делают другие. Для некоторых людей день, проведенный на дельтадроме, дает столько же информации и пользы, сколько для других день изнуряющих тренировок. Смотрите, анализируйте, спрашивайте. Это такой же важный этап обучения, как и практические непосредственные занятия.

Пилот должен в уме проиграть набор экстремальных ситуаций с вариантами действий, которые ведут к успешному разрешению проблемы и благополучному завершению полета. У каждого пилота есть "тонкое место" и он должен так планировать (прогнозировать, проигрывать) свой полет, чтобы не входить в ту зону своих возможностей, где он не уверен в собственных силах или в возможностях своего аппарата. Вместе с этим пилот должен в уме проиграть вариант действий, если все-таки он попадает в эту зону риска. Т. е. он должен упредить события, даже если вероятность этих событий не очень велика. Научитесь фантазировать!