Человек, не боящийся и умеющий падать, сохраняет контроль над ситуацией и не допускает травматизма. Примите это, как аксиому!

Что такое «Стратегическое мышление», которое упоминается в п.5?

Вернемся к анализу летных происшествий. Если происшествие расследовала группа грамотных специалистов, то всегда в выводах комиссии присутствует причина или чаще несколько причин, которые привели к беде. Умение стратегического мышления подразумевает, что такой анализ производится лично вами ДО ПОЛЕТА. Не надо пугаться. Ничего плохо с вами не случится, никаких комиссий не будет, но вы должны мысленно охватывать все факторы безопасности, сопутствующие вашим полетам — начиная от собственного настроения, состояния техники, погодных условий и заканчивая такими мелочами, как изучение препятствий на посадочной площадке, качество ваших летных перчаток, завязанные пресловутые шнурки на ботинках. Почти всегда можно найти «слабое звено» в окружающих условиях и параметрах, которое отличается от привычного, идеального состояния. Например, это может быть косой ветер на старте, отсутствие контровки на каком-то элементе конструкции, поломавшийся замок на лямке шлем и т. п. Каждый, в отдельности взятый, элемент не может привести к аварийной ситуации, но сочетание «слабых звеньев» между собой или в совокупности с возникшей нестандартной ситуацией может привести к очень серьезному инциденту. В результате стратегического мышления необходимо научиться вычленять эти «слабые звенья», устранять их до полетов или, по крайней мере, учитывать их потенциальную опасность во время выполнения полета. Если вы не находите «слабое звено» в конкретный летный день, то скорее всего, «слабое звено» — вы! Значит ваше стратегическое мышление, ваш анализ окружающей обстановки дают осечку и вы что-то упускаете из сферы своего внимания. Начинайте стратегический анализ с начала. Идеальных условий не бывает!