Однако это не освобождает водителя от необходимости затянуть ручной тормоз и подложить клинья под колеса. Конструкция эстакады понятна из рисунка. Основной материал - обрезки швеллера и другого профильного железа, способ соединения - сварка. Размеры деталей зависят от марки машины. Советуем предварительно вырезать из картона с соблюдением масштаба профиль вашего автомобиля, а также основные детали эстакады и проследить за их взаимодействием, делая "заезды" передним и задним ходом. Если потребуется, то в модель легко внести необходимые изменения. Высота эстакады не должна быть слишком большой, практически вполне достаточно 300...400 мм. Точильный станок является в гараже предметом первой необходимости. В магазинах можно приобрести точильные станочки с однофазным электродвигателем, рассчитанным на включение в обычную осветительную сеть.

Рис. 10. Включение трехфазного электродвигателя в осветительную сеть

Если вы располагаете небольшим трехфазным электродвигателем (номинальной мощностью не более 1,1 кВт), то его можно без труда приспособить для включения в осветительную сеть (рис. 10). Как видно, два из трех выводов электродвигателя подключаются непосредственно к сети, а третий - через конденсатор С емкостью 20...40 мкФ и рабочим напряжением не менее 500 В. Конденсатор должен быть обязательно с бумажным диэлектриком; электролитические конденсаторы не годятся, так как они могут работать только в цепи постоянного тока. Электродвигатель, включенный по такой схеме, развивает мощность, вполне достаточную для вращения точильного камня диаметром до 100...150 мм. Направление вращения можно изменить, переставив местами любые два Выводных провода из трех. В конструкции самодельного точильного станка обязательно предусмотрите защитный кожух для точильного камня. Открытой должна оставаться только небольшая его часть, к которой прижимается затачиваемый инструмент.