
Кроме так называемых активных существуют и пассивные системы защиты автомобилей, такая, как "ТЕКОМ", разработанная одноименной польской фирмой и получившая широкое рас-пространение в ряде европейских государств. Суть новой методики заключается в следующем. На остекление и фары автомобиля с помощью специального порошка под давлением наносится цифровой код. Порошок надежно внедряется в структуру материала, удалить его невозможно ни одним из известных науке способов. При этом цифры хорошо видны, подобно знакомой всем гравировке. Кроме того, с помощью невидимого и несмываемого фломастера код наносится на кузов и на какую-нибудь деталь внутри салона. Эти потайные цифровые знаки могут прочесть только сотрудники ГАИ, и то с помощью специального прибора. Сведения о маркированном автомобиле хранятся в компьютерном банке данных "ТЕКОМ", подключенном к европейскому банку данных. Таким образом, даже если преступникам удалось похитить закодированный автомобиль и переправить его за границу, первый же дорожный патруль, вооруженный прибором для "считывания" кода, вынужден будет нарушить планы угонщиков. Ну а если похищенная машина не "засветится" на дороге, то будет обнаружена при первом же техосмотре.
